Comment limiter les impacts pour les riverains : bruit, confort de vie, santé, foncier… ?

Au vu du non respect du référendum, la seule solution afin de limiter les conséquences désastreuses sur la population serait de modifier les trajectoires des avions afin d'éviter au maximum le survol des communes aux alentours de l'aéroport. A savoir imposer les trajectoires au-dessus des périphériques et des 4 voies. Cela serait une action à court terme car les nuisances sont fortement présentes. Sachant que seul un transfert (comme l'avait confirmé le vote des populations lors du référendum) reste la meilleure solution sur du long terme !!!

Avec les prévisions d'augmentation du trafic sur l'aéroport de Nantes Atlantique, je trouve que nos élus politiques, qu'ils soient locaux mais plus particulièrement ceux qui sont en responsabilités au gouvernement sont irrespectueux des populations survolées autour de l'aéroport. Le plus marquant étant d'ailleurs le non respect des avis donnés lors du référendum pour le transfert vers NDDL ! Comment peut-on conserver de type de trafic aérien au regard des populations concernées autour de Nantes avec sa première et seconde couronne très denses au niveau population.
Devant ce constat, la première chose à faire est déjà de limiter les nuisances actuelles avec des mesures sur les trajectoires des avions, limiter au maximum le survol des communes en imposant par exemple le survol au droit des axes routiers ( le périphérique sud entre Rezé et les Sorinière direction Est et l'axe Bouguenais / Vue toujours au droit de cette 4 voies).
Les survols de Brains deviennent déjà trop nombreux ! Stop

Comment voulez vous trouver des solutions pour limiter les nuisances sur des zones à forte densité de population? Alors qu'il est envisagée 80000 à 90000 rotation à l'année.
Alors qu'une solution avait été trouvée sur une zone à faible densité de population >>NDDL.
Une seule solution s'impose le TRANSFERT!

Je pense que cette concertation est une grande fumisterie comme l'a été l'enquête des 3 médiateurs (tous anti-NDDL et la préfète Nicole KLEIN qui finit directrice de cabinet au ministère de l'écologie), sans oublier l'élection présidentielle avec une promesse non tenue et à cette consultation qui a été un déni de démocratie. Plus aucune confiance dans vos blabla ! Votre concertation est de l'enfumage pour modérer l'ardeur des citoyens qui souhaitaient le transfert.

Non au bruit : transfert dans des zones à faible densité
interdiction des vols de nuit
suppression des nuisances des parkings (bruit et pollution)
réduction de l'activité aéroportuaire
Réduction des émissions...
Remplissage des avions pour réduire le nombre de vols