Comment vivez-vous l’aérogare actuelle ?

Si on peut limiter le nombre de voitures par une approche à partir de Nantes et de son agglomération par tram ou ter ce sera mieux. Le futur est à la diminution du nombre de voitures mais il faut mettre à la disposition des citoyens les alternatifs écologiques à des prix attractifs. Pour l'aérogare, je suis pour la diminution des vols afin de contribuer le plus possible à la diminution de la hausse des températures et de la pollution donc moins de traffic. Un réaménagement pour moderniser mais sans agrandissement.

AUCUNE ALTERNATIVE : TRANSFERT

De l'aveu de toutes et tous, l'aérogare actuelle répond avec de grandes difficultés à la fois à la croissance du traffic mais aussi aux attentes et commodités que l'aéroport de France à la plus forte croissance de traffic est en droit d'attendre. On me répondra que dans ce cas, la construction d'une nouvelle aérogare s'avérera être une bonne solution. Pas le moins du monde, les parkings sont dores et déjà saturés, la desserte en transports en communs inopérante et saturée et les axes routiers sont de très longue dates complètement bouchés et inadaptés à la situation actuelle et à fortiori à la situation envisagée. Le transfert vers une zone moins urbanisée (ici 80000 personnes sont quotidiennement soumises aux nuisances et à l'insécurité des vols) est impératif pour penser à un aéroport digne de ce nom permettant de répondre à la croissance économique, au respect des populations, à la préservation de la nature (site exceptionnel du Lac de Grand Lieu) et valider le choix de 2016.

tarifs de stationnement excessifs depuis la gestion par vinci
accès à l'intérieur fluide, enregistrement rapide à l'exception des contrôles des bagages parfois excessifs par comparaison à d'autres aérogares nationales

Mal desservi
Parking Bondés
Stationnement anarchique
Peu de transport en commun... tout est dit!