L’aéroport modernisé peut-il devenir un levier d’attractivité et de développement pour la métropole de Nantes et la région ? Comment ?

Développer l'aéroport, ce n'est pas un levier d'attractivité, c'est criminel.

Il faut investir dans les transports doux et moins polluants comme le train.

Notre avenir en dépend.

Le territoire est assez attractif et n'a pas besoin d'un aéroport plus grand pour conserver cette attractivité. A quel prix la vie des populations locales est-elle évaluée ? A quel prix l'environnement est-il négociable pour satisfaire une poignée de personne ?
Normalement puisque Vinci avait prévu le Transfert et que c'est avec l'argent du dédommagement de NDL qu'il va financer les travaux de Nantes Atlantique est-il prévu aussi qu'il dédommage tous les riverains largement pour les nuisances que cela va entrainer ?

La tension monte et plus les populations locales se radicalisent. Certains expriment leur souhait d'intervenir physiquement.
Comment notre démocratie a pu en arriver à cette situation...
Le refus d'écouter les souffrances des populations ne peut que mal se terminer. Mesdames et messieurs les décideurs, revenez à la raison et privilégiez l'intérêt des populations impactées par le bruit et les pollutions plutôt que celui de lobbyings économiques. Respectez le vote des citoyens qui ont élu le président en place dont la promesse avant son élection ne pouvait être plus claire : le transfert à NDDL.
Malheureusement, aujourd'hui, tout réaménagement sera vécu comme une provocation qui allumera la mèche!
Une seule solution pour ramener le calme et la raison :
- limiter le trafic actuel en interdisant toute nouvelle ouverture de ligne,
- interdire les vols de nuit entre 22h00 et 7h00,
- créer une task force d'experts pour étudier au plus vite un nouveau site et lancer les travaux avant 2 ans.

difficile de penser qu'un aéroport puisse être l'outil de développement économique d'un territoire métropolitain dans un moment où chacun devrait s'interroger sur son impact environnemental au travers de ses modes de vie (mobilité, habitat, consommation...).
l’attractivité de la métropole Nantaise est évidente, même sans méga aéroport ni super LGV, on lui prête (ou prêtait...) une belle qualité de vie, et le dynamisme économique de la Région est tout aussi favorable.

Je vous invite fortement à lire la synthèse de l'atelier thématique sur les "enjeux sanitaires" qui s'est tenu le 8 juillet et dont la restitution n'a été mise en ligne que très récemment, soit juste avant la fin de la concertation (aller dans "comprendre le projet" puis "documentation").