Compte-rendu des cinq forums d’information organisés entre février et avril 2025

Les forums d’information ont permis de présenter les dernières avancées du projet, de rappeler ses enjeux majeurs et de répondre aux interrogations exprimées par les riverains, les élus et les représentants associatifs. Cette démarche illustre la volonté des porteurs du projet de s’adresser directement aux riverains, en allant à leur rencontre sur leur territoire, dans une logique d’écoute et de transparence. Dans cette perspective, les cinq forums, ouverts à tous, ont été organisés dans les communes situées à proximité de l’aéroport :

• Saint-Aignan de Grand Lieu, le 4 février 2025 ;
• Rezé, le 11 mars 2025 ;
• Bouguenais, le 25 mars 2025 ;
• Nantes, le 1er avril 2025 ;
• La Chevrolière (co-organisé avec Pont-Saint-Martin), le 29 avril 2025.

Chaque forum s’organisait autour de sept à huit stands thématiques, animés par une quinzaine de représentants de la préfecture ou de la DGAC, mais aussi d’organismes indépendants (ORS, Air Pays de la Loire). Des représentants institutionnels étaient également présents aux forums, notamment le délégué ministériel au réaménagement de l’aéroport de Nantes-Atlantique, Emmanuel Mercenier, la secrétaire générale de la Préfecture de la Loire-Atlantique, Dominique Yani, ainsi que les garantes de la Commission nationale du débat public (CNDP), Brigitte Fargevieille et Sylvie Haudebourg, en charge de veiller à la qualité du dialogue et de l’information.

Les principaux sujets évoqués par les participants

Les préoccupations se sont articulées autour de plusieurs thématiques :

• Le projet de réaménagement : Des participants ont exprimé le souhait de mieux comprendre les objectifs globaux du projet de réaménagement de l’aéroport et la nature précise des travaux envisagés. Des interrogations ont également porté sur les prévisions de trafic aérien et la circulation routière aux abords de l’aéroport.
• La prise en compte du bruit aérien : Le public a demandé des précisions sur les documents relatifs au bruit aérien (PPBE, PEB, PGS), l’utilisation de l’indicateur L_den, ainsi que les moyens pour limiter les nuisances sonores.
• La gestion du trafic aérien : De nombreuses personnes ont souhaité comprendre l’organisation et la gestion du trafic aérien. Elles souhaitaient comprendre les outils et les moyens à disposition de l’État pour réguler le trafic aérien.
• Les trajectoires aériennes : Les participants ont interrogé les modalités de définition des trajectoires aériennes, les évolutions observées ces dernières années, ainsi que les obligations de conformité et les sanctions en cas de non-respect, notamment lors des phases de décollage. Des points spécifiques, comme la trajectoire RNP-AR et le virage de La Chevrolière, ont également suscité des questions.
• Le couvre feu : Les échanges ont notamment porté sur les modalités d’application du couvre-feu, les sanctions prévues en cas de non-respect ainsi que sur une possible évolution du dispositif.
• Les aides aux riverains : Plusieurs participants ont interrogé les critères d’éligibilité aux aides.
• Les études santé et la qualité de l’air : Des participants ont partagé leurs inquiétudes relatives à la pollution de l’air.
• La concertation continue : Des demandes ont porté sur le rôle des forums et les prochaines étapes de la démarche participative.

Pour en savoir plus sur les sujets évoqués par les participants, et connaitre le bilan du questionnaire de satisfaction, télécharger le compte-rendu des forums d’information ci-dessous.

Et maintenant ?

Une refonte du site internet du projet est en cours pour renforcer l’accessibilité à l’information et permettre un meilleur suivi de l’évolution du projet. Par ailleurs, une nouvelle concertation préalable s’ouvre autour de la révision du Plan d’Exposition au Bruit (PEB), du 23 juin au 25 septembre 2025, avec une permanence et des tables rondes thématiques programmées en septembre.

L’État réaffirme son engagement à maintenir un dialogue ouvert et transparent avec les habitants du territoire.