Tri des déchets, énergies renouvelables, transports doux...
19/07/19 - 14h06
Je suis favorable au réaménagement de Nantes Atlantique, car j'étais contre le projet de NDDL.
D'un point de vue usages :
- accélérer le tri des déchets (commerces en particuliers) ;
- mettre en place des bornes de recharge électrique pour faciliter la mobilité douce ;
- prévoir une solution de compostage de déchets organiques avec COMPOST IN SITU ;
- développer la consigne de bouteilles dans les commerces pour limiter l'usage de plastique
- il y aurait tant à dire, à l'image de nos usages quotidiens qui doivent évoluer.
D'un point de vue extérieur :
- développer des parking silos/sous-terrains pour libérer du foncier et installer plus d'espaces verts ;
- amener le Tram 3 jusqu'à l'aérogare pour limiter les transports émetteurs de CO2 ;
- intégrer des solutions de production d'énergie renouvelable en autoconsommation au bâti.
Une véritable étude d'impact est nécessaire et l’État doit être le garant d'un vrai projet vertueux pour le climat.
D'un point de vue usages :
- accélérer le tri des déchets (commerces en particuliers) ;
- mettre en place des bornes de recharge électrique pour faciliter la mobilité douce ;
- prévoir une solution de compostage de déchets organiques avec COMPOST IN SITU ;
- développer la consigne de bouteilles dans les commerces pour limiter l'usage de plastique
- il y aurait tant à dire, à l'image de nos usages quotidiens qui doivent évoluer.
D'un point de vue extérieur :
- développer des parking silos/sous-terrains pour libérer du foncier et installer plus d'espaces verts ;
- amener le Tram 3 jusqu'à l'aérogare pour limiter les transports émetteurs de CO2 ;
- intégrer des solutions de production d'énergie renouvelable en autoconsommation au bâti.
Une véritable étude d'impact est nécessaire et l’État doit être le garant d'un vrai projet vertueux pour le climat.
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- 1 commentaire(s)
28/07/19 - 12h38
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Je ne vois pas ce que vient faire le compostage et la consigne des bouteilles dans ce projet. Peut être se sentir moins fautif par la suite de détruire des zone Natura 2000 en augmentant le trafic aérien dans cette zone.