Post-concertation sur le projet de réaménagement de l'aéroport de Nantes-Atlantique

Le réaménagement de l’aéroport de Nantes-Atlantique a pour objectif de répondre aux besoins de mobilité aérienne et de développement de Nantes et du Grand Ouest, tout en limitant les nuisances sonores et l’impact sur l’environnement.

Depuis la concertation de 2019, le dialogue avec l’ensemble des parties prenantes du projet se poursuit aujourd’hui dans le cadre de la post-concertation, placée sous l’égide de deux garantes de la CNDP.

Actualités

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    Table ronde sur la prise en compte du bruit aérien

    Dans le cadre de la concertation préalable sur le plan d’exposition du bruit (PEB), la préfecture de la Loire-Atlantique, la Direction départementale des territoires et de la mer (DDTM) de la Loire-Atlantique et la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), organisent une nouvelle table ronde le :

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    Deuxième réunion du comité de suivi des vols de nuits de Nantes-Atlantique

    Le comité de suivi des vols de nuit, instance de dialogue avec les compagnies aériennes mise en place pour identifier les causes structurelles des retards entraînant des non-respects du couvre-feu et en atténuer les effets, s’est à nouveau réuni le 4 septembre 2025.

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    Approbation du Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE) 2025-2029

    Le Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE) 2025-2029 de l’aéroport de Nantes-Atlantique a été signé le 29 août 2025 par le préfet. Ce plan prévoit une série de 54 mesures concrètes de réduction des nuisances sonores dont 42 nouvelles.
    Parmi celles-ci, 28 engagements formels sont pris par les compagnies aériennes, 2 actions sont portées par le concessionnaire actuel, Aéroport du Grand Ouest, et seront reprises par le futur exploitant. Les autres mesures relèvent de la responsabilité de l’État et des collectivités territoriales.